Il laboratorio sviluppa tecnologie per piattaforme ad ala rotante manned o uncrewed, finalizzate a rendere più efficienti i processi di design e certificazione, migliorarne la capacità di missione e ridurne i costi operativi per rispondere ai moderni requisiti di urban air mobility e di de-carbonizzazione. Nel laboratorio vengono studiate: soluzioni avanzate di modellizzazione e simulazione e Digital Twin; funzionalità basate sull’Intelligenza Artificiale in supporto al volo autonomo, alla percezione dell’ambiente esterno e alla diagnostica di bordo; l’elettrificazione dei sistemi propulsivi incluso l’uso di celle a combustibile con idrogeno; lo sviluppo di rivestimenti innovativi per ridurre l’usura in condizioni estreme; i meccanismi di danneggiamento nei materiali compositi dei rotori.
Future Rotorcraft Technologies
Unità di ricerca
Digital Twin e simulazione avanzata
Le attività dell’unità di ricerca sono finalizzate alla realizzazione del gemello digitale delle piattaforme ad ala rotante, attraverso lo sviluppo di soluzioni avanzate di simulazione, aggregazione e analisi dei dati simulati per raggiungere la “Certification-by-Simulation”.
Ricercatori: Nicoletta Sanguini, Tommaso Benacchio
Autonomia
L’unità di ricerca, attraverso l’Intelligenza Artificiale applicata ai sistemi di controllo del volo e al sistema di gestione del volo (Flight Control Systems/ Flight Management System), studia e implementa capacità di percezione ambientale avanzata, basate su «enhanced sensing».
Ricercatori: Marco Ciarambino, Fabrizio Schiano, Matteo Baiguera
Elettrificazione
L’unità si focalizza sull’elettrificazione/ibridizzazione di sistemi propulsivi per elicotteri, allo scopo di rispondere ai requisiti di de-carbonizzazione e futura mobilità aerea nelle aree metropolitane.
Ricercatori: Andrea Nesci, Francesco Salucci