È dal Novecento che la storia dell’Aeronautica Militare, quella di Leonardo e dell’industria aeronautica italiana si intrecciano nel corso degli eventi di questi oltre cento anni. Un percorso contraddistinto da innovazioni tecnologiche che hanno segnato la storia del Paese.
Biplano da ricognizione e bombardamento Ansaldo S.V.A. 9
M.39, 1926
Il 13 novembre 1926, l’M.39, con ai comandi il Magg. De Bernardi, vinse la 9^ Edizione della Coppa Schneider a Norfolk, percorrendo i 350 km del circuito alla media di 396,7 km/h e stabilendo il nuovo record mondiale di velocità per idrovolanti.
Idrocorsa Macchi M.39 con Arturo Ferrarin
Idrocorsa Macchi M.C.72
Record Agello M.C.72, 23.10.1934
Il 23 ottobre 1934 a Desenzano del Garda, il maresciallo Francesco Agello stabiliva il nuovo primato assoluto di velocità con 709,209 km/h a bordo del Macchi C.72 con motore Fiat AS.6 con potenza massima di 3.000 CV.
Velivolo da caccia Macchi M.C.200 "Saetta"
Velivolo da caccia Macchi M.C.202 "Folgore"
Velivolo da caccia M.C. 205 "Veltro"
Velivolo da caccia Macchi M.C.200 "Saetta"
Caccia CR.42, Africa settentrionale, 1942
Primo volo dell'addestratore a getto MB.326, 10 dicembre 1957
Caccia F-104 dell'AM, 1962
FIAT G.91 della Pattuglia Acrobatica Nazionale "Frecce Tricolori"
Visita degli allievi dell’Accademia Militare, stabilimento Agusta, Cascina Costa di Samarate (VA)1968
Sullo sfondo un AB 205. Archivio Storico Agusta, Cascina Costa di Smarate (VA)
Visita degli allievi dell’Accademia Militare, stabilimento Agusta, 1967
Sullo sfondo un AB204. Archivio Storico Agusta, Cascina Costa (VA)
NH 500
Primo volo del velivolo da trasporto militare G.222, Torino 1970
A109 Aeronautica Militare
A109 Aeronautica Militare
Primo volo del prototipo X-586 del caccia multiruoloTornado, Caselle Torinese (TO) 1975
Il prototipo dell'addestratore MB339, Venegono Superiore (VA) 1976
HH-3F SAR
Ammaraggio HH-3F SAR
HH-3F in volo su Roma
Due Tornado in volo
Agusta Sikorsky HH-3F Combat SAR dell'AM durante operazioni in Iraq
Agusta Bell AB212 SAR
Agusta Bell AB212 SAR
Primo MB-339PAN,1982
L' MB-339PAN è l'attuale velivolo utilizzato dalla Pattuglia Acrobatica Nazionale Frecce Tricolori.
Assemblaggio del primo prototipo dell'AM-X, stabilimenti Alenia, Caselle Torinese (TO) 1983
Elicottero da addestramento NH500
Elicottero da addestramento NH500
Elicottero NH500 durante l'operazione NATO "Allied Force" in Kosovo, 2002
Eurofighter Typhoon dell'Aeronautica Militare
Radar RAT 31DL, Borgopiave (Latina), 1994
Agusta Sikorsky HH-3F Combat SAR dell'Aeronautica Militare durante operazioni in Iraq
Moron (Spagna) 2004 - Prima esercitazione congiunta di velivoli Eurofighter Typhoon delle quattro nazioni partner del consorzio
Germania (Laage), Italia (Grosseto), Sagna (Moron) e Regno Unito (Conigsby).
G.222 in volo durante l’open day presso la Base dell’Aeronautica Militare di Amendola (Foggia), 2002.
Rifornimento in volo del C-27J Spartan con un aereo cisterna KC-767 dell'Aeronautica Militare, 2012
I C-27J Spartan dell'AM raggiungono le 5000 ore di volo, maggio 2009
SF-260 basic trainer dell'Aeronautica Militare
AW101 dell'Aeronautica Militare in forza al 15° Stormo
AW139M dell'Aeronautica Militare in forza al 15° Stormo
focus
Una storia centenaria
Volo, innovazione e industria. La lunga storia tra l’Aeronautica Militare e Leonardo
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